Kupas Tuntas! Apa Beda Varian Mobil Listrik Geely EX5 Terbaru?

Table of Contents

Geely EX5 Mengaspal di Indonesia!¶

Debut di IIMS 2025 dan Harga Menggoda¶

Geely resmi bikin gebrakan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 dengan memperkenalkan mobil listrik SUV pertama mereka, EX5. Mobil ini jadi bukti nyata komitmen Geely buat meramaikan pasar otomotif Tanah Air, khususnya di segmen kendaraan listrik yang lagi naik daun. Kehadiran EX5 ini tentu jadi angin segar buat konsumen yang lagi nyari SUV listrik keren dengan fitur lengkap dan harga yang menarik.

Soal harga, Geely juga langsung kasih pengumuman yang bikin penasaran. EX5 hadir dalam dua varian, yaitu Pro dan Max. Varian Pro dibanderol mulai dari Rp475 juta, sementara varian Max ada di angka Rp515 juta. Tapi, khusus selama pameran IIMS 2025, ada harga spesial nih! Varian Pro bisa dibawa pulang dengan harga Rp465 juta, dan varian Max jadi Rp505 juta. Lumayan banget kan diskonnya?

Selisih Harga 40 Juta, Apa Bedanya?¶

Nah, yang bikin penasaran adalah perbedaan antara varian Pro dan Max ini. Dengan selisih harga Rp40 juta, kira-kira apa aja ya fitur atau kelebihan yang didapatkan konsumen dari varian Max? Apakah selisih harga segitu worth it buat fitur-fitur tambahan yang ditawarkan? Yuk, kita kupas tuntas perbedaan kedua varian ini biar kamu nggak salah pilih!

Fitur ADAS: Pembeda Utama Varian Max¶

ADAS Canggih di Varian Max¶

Salah satu perbedaan paling signifikan dan nggak kelihatan secara kasat mata ada di fitur ADAS atau Advanced Driver Assistance System. Varian Max dibekali teknologi ADAS Level 2 yang super canggih, tujuannya jelas buat ningkatin keamanan dan kenyamanan berkendara. Fitur ini jadi nilai jual utama varian Max dan bikin dia lebih unggul dari varian Pro.

Daftar Fitur ADAS Varian Max¶

Fitur ADAS di varian Max ini nggak main-main, ada belasan fungsi yang siap membantu pengemudi. Bayangin aja, ada automatic emergency brake (AEB) yang otomatis ngerem mobil kalau mendeteksi potensi tabrakan, adaptive cruise control (ACC) yang menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis, dan Intelligent cruise control (ICC) yang lebih pintar lagi karena bisa menyesuaikan kecepatan dengan kondisi lalu lintas.

Nggak cuma itu, ada juga collision mitigation support front (CMSF) dan Collision mitigation support rear (CMSR) yang bantu mengurangi dampak tabrakan dari depan dan belakang. Buat manuver parkir dan mundur juga makin aman dengan rear cross-traffic alert (RCTA) dan rear cross-traffic brake (RCTB) yang kasih peringatan dan bahkan ngerem otomatis kalau ada kendaraan melintas di belakang. Fitur Lane keeping assistant (LKA) juga siap menjaga mobil tetap di jalur yang benar, sementara traffic sign information (TSI) bisa membaca rambu lalu lintas dan menampilkannya di layar.

Fitur keamanan lainnya termasuk doors open warning (DOW) yang ngasih peringatan kalau pintu mobil dibuka saat ada kendaraan mendekat, lane changing assistant (LCA) yang bantu pindah jalur dengan aman, blind spot detection (BSD) yang memantau titik buta, dan Emergency lane keeping assistant (EKJA) yang bantu mengoreksi arah kemudi kalau mobil keluar jalur secara tidak sengaja. Lengkap banget kan fitur ADAS di varian Max ini?

Varian Pro dengan Cruise Control¶

Varian Pro juga nggak ketinggalan soal fitur keselamatan, meskipun nggak secanggih varian Max. Geely tetap menyematkan fitur cruise control system (CCS) di varian Pro. Fitur ini berguna banget buat perjalanan jauh di jalan tol, karena bisa menjaga kecepatan mobil tetap konstan tanpa perlu terus menginjak pedal gas. Lumayan banget buat mengurangi kelelahan saat nyetir jarak jauh.

Meskipun cuma punya cruise control biasa, varian Pro tetap menawarkan fitur keselamatan standar yang mumpuni. Jadi, bukan berarti varian Pro ini minim fitur keselamatan ya. Justru, absennya ADAS canggih di varian Pro ini jadi salah satu cara Geely buat menekan harga, sehingga varian ini bisa lebih terjangkau buat konsumen.

Keamanan: Lebih Lengkap di Varian Max¶

Fitur Keamanan Tambahan di Varian Max¶

Selain ADAS, perbedaan fitur keamanan juga ada di beberapa detail lainnya. Varian Max lebih unggul dengan adanya rear occupant detection system yang bisa mendeteksi keberadaan penumpang di kursi belakang, berguna banget buat memastikan nggak ada anak kecil atau hewan peliharaan yang tertinggal di mobil. Ada juga multi-collision braking system PIB yang otomatis ngerem mobil setelah terjadi tabrakan pertama buat mencegah tabrakan beruntun, dan front parkir radar yang memudahkan parkir di area sempit dengan sensor parkir depan.

Fitur Keamanan Standar yang Mumpuni¶

Meskipun ada perbedaan fitur keamanan tambahan di varian Max, kedua varian EX5 ini sebenarnya udah punya fitur keamanan standar yang terhitung lengkap dan apik. Geely membekali keduanya dengan Traction Control System (TCS) buat mencegah roda selip, Electronic Stability Control (ESC) buat menjaga kestabilan mobil saat bermanuver, Anti-lock Braking System (ABS) buat mencegah roda mengunci saat ngerem mendadak, Anti rolling program buat mencegah mobil terguling, Hill Start Assist buat memudahkan start di tanjakan, dan Hill descent control buat membantu mobil turun di turunan curam dengan aman.

Urusan airbag juga nggak main-main, kedua varian udah dilengkapi airbag depan, samping, dan tirai buat perlindungan maksimal saat terjadi benturan. Fitur lainnya termasuk pemantau tekanan ban, kamera 360 derajat dengan tampilan tiga dimensi yang memudahkan parkir, serta pure electric low speed alert yang ngasih peringatan suara saat mobil melaju pelan di area parkir atau pemukiman.

Interior dan Hiburan: Mewah Mana?¶

Kemewahan Interior Varian Max¶

Masuk ke bagian interior, aura premium langsung terasa di kedua varian. Tapi, varian Max lagi-lagi punya keunggulan fitur yang bikin interiornya terasa lebih mewah. Varian Max dilengkapi Windshield Head-up display yang menampilkan informasi penting di kaca depan, jadi pengemudi nggak perlu sering-sering menunduk buat lihat panel instrumen. Ada juga memory seat buat jok pengemudi yang bisa menyimpan pengaturan posisi duduk favorit, front seat massage buat pijat jok depan yang bikin perjalanan jauh makin nyaman, dan 2-way power adjustment leg support buat penumpang depan yang bisa menyesuaikan sandaran kaki secara elektrik.

Interior Serupa, Hiburan Beda Kelas¶

Secara umum, desain interior kedua varian ini sebenarnya nggak jauh beda. Tapi, ada sentuhan kecil yang bikin varian Max terasa lebih eksklusif, yaitu 256 color ambient light yang bisa mengubah warna lampu interior sesuai suasana hati. Buat urusan hiburan, varian Max juga lebih unggul dengan sistem audio Flyme Sound 16 speaker dan 2 headrest speaker yang memberikan pengalaman suara imersif banget. Varian Pro juga nggak kalah kok, karena tetap dibekali 6 speaker audio system yang kualitasnya juga oke buat menemani perjalanan.

Fitur Interior dan Hiburan Standar yang Oke¶

Kedua varian EX5 udah dilengkapi head unit 15,4 inci kualitas HD layar sentuh yang responsif, meter cluster 10,2 inci LCD yang informatif, dual zone voice control buat perintah suara, Flyme Auto infotainment system yang kaya fitur, dan konektivitas smartphone buat navigasi dan multimedia via internet. Geely juga menyertakan over the air update buat update sistem mobil secara otomatis, wireless charging buat isi daya ponsel tanpa kabel, USB port Type A 2 titik, dan Type C 2 titik.

Soal kenyamanan AC, kedua varian juga terbilang lengkap. Ada automatic AC, rear AC vent buat penumpang belakang, fitur unlock / delayed ventilation buat ventilasi otomatis saat kunci dibuka, remote ventilation buat menyalakan ventilasi dari jarak jauh, serta N95 Air filter yang menjaga kualitas udara di dalam kabin tetap bersih dan sehat.

Material interior juga nggak kalah premium di kedua varian. Misalnya, penggunaan faux leather di panel instrumen, microfiber leather di lingkar kemudi yang nyaman digenggam. Setir juga udah bisa diatur tilt & telescopic, joknya menggunakan bahan perforated pvc faux leather yang adem. Jok pengemudi dan penumpang depan juga udah elektrik, enam arah buat pengemudi, empat arah buat penumpang depan, dan dilengkapi fitur ventilasi biar nggak gampang gerah saat duduk lama.

Eksterior: Detail Pembeda yang Perlu Jeli¶

Perbedaan Eksterior Varian Max¶

Dari sisi eksterior, perbedaan antara varian Pro dan Max memang nggak terlalu kentara, perlu jeli buat melihat detailnya. Varian Max punya beberapa fitur tambahan, seperti intelligent high beam control pada lampu depan yang otomatis mengatur sorot lampu jauh dan dekat, panoramic sunroof yang bikin kabin terasa lebih lapang dan terang, serta power tailgate yang memudahkan buka tutup pintu bagasi secara elektrik.

Eksterior Standar yang Tetap Keren¶

Meskipun varian Pro nggak punya fitur-fitur tambahan tadi, tampilan eksteriornya tetap keren dan nggak kalah menarik kok. Kedua varian sama-sama menggunakan pelek 18 inci yang sporty, serta roof rack buat kesan SUV yang tangguh. Pencahayaan juga udah full LED otomatis, dengan DRL ikonik, termasuk penggunaan LED di lampu belakang. Fitur active grille shutter buat aerodinamika yang lebih baik, electric retractable door handle yang modern, rear privacy window buat privasi penumpang belakang, dan heated power side folding mirror juga hadir di kedua varian.

Dimensi dan Bobot: Tak Banyak Berubah¶

Soal dimensi, nggak ada perbedaan antara varian Pro dan Max. EX5 punya panjang 4.615 mm, lebar 1.901 mm, dan tinggi 1.670 mm dengan jarak sumbu roda 2.750 mm. SUV ini punya radius putar 5,4 meter dan ground clearance 1.73 mm. Kapasitas bagasinya juga sama, 461 liter dan bisa diperluas jadi 1.877 liter kalau kursi belakang dilipat.

Yang beda cuma bobotnya aja. Varian Pro lebih ringan dengan berat 1.715 kilogram, sementara varian Max lebih berat sedikit, yaitu 1.765 kilogram. Perbedaan bobot ini mungkin disebabkan oleh fitur-fitur tambahan yang ada di varian Max.

Performa dan Baterai: Sama Bertenaga¶

Performa yang Mirip¶

Urusan performa, nggak ada perbedaan signifikan antara varian Pro dan Max. Perbedaan klaim akselerasi dan jarak tempuh juga tipis banget. Varian Pro diklaim bisa berakselerasi 0-100 km/jam dalam 6,9 detik, sedangkan varian Max sedikit lebih lambat, 7,1 detik. Jarak tempuh varian Pro berdasarkan klaim NEDC 495 kilometer, dan varian Max 490 kilometer. Selisih yang nggak terlalu berarti kan?

Kedua varian EX5 menggunakan motor listrik permanent magnetic synchronous motor yang ditempatkan di roda depan. Motor listrik ini menghasilkan tenaga 214 hp dengan torsi 320 Nm. Kecepatan maksimalnya juga sama, 175 km/jam. Jadi, secara performa, keduanya identik.

Baterai dan Pengisian Daya: Andal dan Praktis¶

Baterai yang digunakan juga sama, yaitu Short Blade Battery jenis lithium iron phosphate dengan kapasitas 60,22 kWh. Kedua varian juga punya mode berkendara ECO/Normal/Sport dan kemampuan pengisian daya AC dan DC. Pengisian daya AC dari 10% sampai 100% butuh waktu 6,1 jam. Sementara pengisian daya cepat DC dari 30% sampai 80% cuma butuh waktu 20 menit aja. Cepet banget!

Geely juga menyertakan fitur remote scheduled charging buat atur jadwal pengisian daya dari jarak jauh. EX5 juga punya fitur V2L power supply dan V2V power supply yang memungkinkan mobil jadi sumber listrik buat perangkat elektronik lain atau bahkan mobil listrik lain. Praktis banget kan?

Pilih Mana: Pro atau Max?¶

Varian Pro: Value for Money?¶

Kalau budget kamu terbatas dan pengen SUV listrik yang fungsional dengan fitur keselamatan standar yang lengkap, varian Pro bisa jadi pilihan yang sangat menarik. Dengan harga yang lebih terjangkau, kamu tetap mendapatkan mobil listrik yang bertenaga, nyaman, dan punya fitur-fitur esensial. Absennya fitur ADAS canggih dan beberapa fitur mewah lainnya mungkin nggak jadi masalah besar buat sebagian konsumen yang lebih mementingkan value for money.

Varian Max: Lebih Lengkap, Lebih Mewah¶

Buat kamu yang pengen mobil listrik dengan fitur terlengkap, teknologi ADAS canggih, interior mewah, dan nggak masalah dengan selisih harga Rp40 juta, varian Max jelas jadi pilihan yang lebih menggoda. Fitur-fitur tambahan seperti ADAS Level 2, panoramic sunroof, head-up display, dan sistem audio premium bakal memberikan pengalaman berkendara yang lebih maksimal dan menyenangkan.

Gimana menurut kalian? Lebih pilih varian Pro atau Max nih? Atau ada yang udah punya Geely EX5? Share pengalaman kalian di kolom komentar ya!